废气分解效率达到99%以上

 废纸回收     |      2018-12-20 20:16

  是一种高效有机废气治理设备。与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉相比,具有热效率高、运行成本低、能处理大风量低浓度废气等特点,浓度稍高时,还可进行二次余热回收,大大降低生产运营成本。

  RTO,蓄热式氧化炉。其原理是在高温下将可燃废气氧化成对应的氧化物和水,从而净化废气,并回收废气分解时所释放出来的热量,废气分解效率达到99%以上,热回收效率达到95%以上。RTO主体结构由燃烧室、陶瓷填料床和切换阀组成。根据客户实际需求,选择不同的热能回收方式和换阀方式。

  其原理是把有机废气加热到850摄氏度以上,使废气中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体,使陶瓷体升温而‘蓄热’,此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热体应分成两个以上的区或室,每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序,周而复始,连续工作。蓄热室“放热”后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫,(以保证VOC去除率在95%以上),只有待清扫完成后才能进入“蓄热”程序。

  1.使用有机废气种类:烷、烯、醇雷、酮类、醚类、酯类、芳、苯类等碳氢化合物有机废气。

  催化燃烧装置,简称RCO;直接应用于高浓度的有机废气净化;催化燃烧治理技术是典型的启动气-固相反应,其实质是活性氧参与的深浓度氧化作用。在催化氧化过程中,催化剂表面的吸附作用使反应物分子富集于催化剂表面,催化剂降低活化能的作用加快了氧化反应的进行,提高了氧化反应的速率。在特定催化剂的作用下,有机物在较低的起燃温度下(250-300)发生无焰氧化燃烧,氧化分解为CO2和水。并放出大量热量。

  2.适用于电线、电缆、漆包线、机械、电机、化工、仪表、汽车、自行车、摩托车、发动机、磁带、塑料、家用电器等行业的有机废气净化。

  3.可用于各种烘道、印铁制罐、表面喷涂、印刷油墨、电机绝缘处理、皮鞋粘胶等烘干流水线,净化各工序产生的有机废气。

  技能简介跟着陶瓷蓄热技能的开展和运用,国外先进的涂装生产线和“有机废气”管理技能被一起引入国内,轿车涂装烘干废气的处理较多地选用了陶瓷蓄热式直接焚烧处理技能(RTO法)。该办法选用较为经济的液化气、天然气或许柴油等做为废气处理设备的辅佐加热动力。处理温度可以安稳到达有机污染物分化氧化所要求的温度(800℃左右)。 近年来,陶瓷催化剂的研讨在陶瓷蓄热技能基础上获得了开展。一起,跟着轿车市场价格竞争的加重。轿车涂装业对制作本钱的重视度也日益进步。因为RTO开端作业前需预先被蓄热床加热到800℃,作业过程中要坚持焚烧室温度在600-800℃,这不光使RTO设备外壳需求更厚的保温层。也需求更多的蓄热体,并且在作业中因为排气温度较高而需耗费更多的动力。由此,人们开端将催化氧化技能和蓄热技能结合起来,开发并运用了蓄热催化氧化(RCO)法,对有机物进行分化处理,即经过催化剂的作用,使废气处理温度降到300-500℃。这一成果在实践运用过程中取得了理想的作用。 轿车涂装烘干废气中的有害成分主要包括溶剂型油漆运用的有机溶剂、稀释剂和流平剂在油漆成膜过程中蒸发出来的有机物(VOCs)。一般溶剂型涂料烘干室排出的废气温度在120-140℃之间,废气中有机污染物(主要是芳烃类、酯类和醇类等物质)的沸点集中在140-150℃之间,废气中不含易使催化剂失效的磷、砷、铅、锌等有毒物质,这为使用催化剂下降反响温度、削减动力耗费供给了有利条件。 在工业生产中,有机污染物的处理办法主要有吸收脱附(溶剂回收)法、蓄热式直接焚烧氧化法和蓄热式催化氧化法等。关于浓度较低的大风量有机废气,需求先进行浓缩处理,然后再使用上述3种办法中的1种对其进一步处理。列出不同管理办法适用的废气流量和VOC含量的规模。