人们对这些材料的处理办法通常是直接扔掉

 纸浆     |      2019-04-07 11:29

  3.18亿件,是去年湖南快递业务总量。庞大的数字背后,既有快递带给市民的便捷与实惠,也有困惑与无奈。人们从快递包裹中取出所购“宝贝”后,海量快递包装“垃圾”去哪儿了?由此造成的资源浪费和环境污染,谁该负责?是制造垃圾,还是变废为宝?这些问题值得每个快递参与者深思。

  5月3日,“五一”小长假后第一天,韵达、申通、圆通等快递公司和往常一样,中午来到湖南师范大学工学院旁巷子里摆摊派件,少则三四十个快递,多则几百个。

  中午下课后,上百名学生先后赶来领包裹。生命科学学院大四学生小璐领了一个大包裹,包装盒快抵上矿泉水箱的一半了,“这是啥东西呀,我最近好像没有淘什么大件的东西啊?”她撕掉胶条,打开纸盒,取出填充气泡垫后,发现是自己前段时间淘的一瓶180毫升保湿水。她将保湿水装进书包后,随手将包装丢进几米外的垃圾桶里。

  不到半小时时间,派件点附近的两个垃圾桶和一辆垃圾车都堆满了丢弃的快递包装,有些同学只好把包装物放在垃圾桶旁的地上。不少包装盒仅仅是封口的胶带被拆开,整体保存完好。

  “宿舍本来就小,住的人又多,根本没地方堆。”新闻传播学院学生小静告诉记者,很少有学生把包装盒带回去重新利用,丢弃后通常会被环卫工踩扁卖给废品回收站。

  “顺丰去年生产了一批可循环利用的纸质包装,硬度比较高,成本价要4到5元,至少可循环使用5到6次。”湖南顺丰速运公共事务部负责人李海东介绍说,从试用情况来看,这批硬纸盒的回收利用率只有2%到3%,“因为货物包装归客户所有,大多数客户出于自用或保护隐私等原因,不愿意将包装留给快递员,公司只能尊重客户的选择。”

  “有的盒子明显是可以再用的,就这么白白扔了,在我们看来真是挺可惜的。”中通快递的工作人员告诉记者,“纸箱易弄脏,也易破损,加上价格不贵,所以很少有人重复利用。”

  “快递包装上有网购者详细的个人信息,如果完整地留给快递公司或其他人使用,会有泄露个人隐私的风险。”湖南大学张同学告诉记者,带走包装又比较麻烦,撕碎扔掉最“了撇”。

  “快递包装虽然是纸制品,但其回收价格只有2毛钱1斤,书本大小的快递纸盒,要有二十几个才能卖到1元。”在湖南师大附近从事废品回收20多年的卢师傅告诉记者,回收快递包装比较麻烦,价格比书本和报纸低。现在废品回收店的房租、人力资源成本不断上升,因此价格低廉的快递包装不受“待见”,也就在情理之中了。

  “平时发快递每天大概要消耗两卷胶带。要是到了‘双11’或者‘双12’网购活动期间,胶带用起来就更没有量了。”菜鸟驿站湖南师大分站的工作人员黄佳伟告诉记者。如果每个包裹平均使用胶带1米,去年湖南3.18亿件快递包装将使用胶带3亿多米,被随意丢弃将会对环境造成严重污染。

  快递包装中除了纸箱,还有很多无法直接循环利用的包装物。比如为了避免货物在快递过程中发生损坏,很多发件者会采取多层胶带包装或添加填充物等措施。对快递包装内填充的空气囊、塑料袋等材料与胶带,大部分废品回收店是不会回收的,人们对这些材料的处理办法通常是直接扔掉。

  “包装内的塑料袋和空气囊被丢弃后难以降解,焚烧又会危害大气或土壤环境。此外,制作胶带的主要原料为聚氯乙烯(PVC),在土壤中至少要经过100年才能自然分解,对水土环境的污染亦不容小觑。”长沙环境保护职业技术学院李亚丽老师讲到。

  “平常收货的纸盒包装我都会好好收着,发货时重复利用。废弃的包装塑料袋也会代替气囊起缓冲作用。但真的不够,还是不得不在淘宝上买包装箱。”长沙的微商老板杨美琦也向记者表示平常为包装的事操了不少心。

  “我买的多是五号(29cm×17cm×19cm)和七号(23cm×13cm×16cm)纸箱,淘宝价格从0.59元到1.40元不等,每个月买包装盒的开销也要100元。对于我这种兼职微商的学生党而言,循环利用包装可以省下一笔开支。”杨美琦分析说。

  不仅不少商家积极循环使用包装,很多快递公司也在这方面进行尝试。据湖南师大乐收快递工作人员李志红介绍,目前站点的包装都需要自己采购,自担成本。因此,他们也会呼吁收件人将包装留下给他们重复使用,节省开支。菜鸟驿站湖南区负责人肖来云告诉记者,他们也会不定期在自己的会员群里号召,让会员将家中的快递包装拿到快递点兑换积分和优惠券,以抵消部分快递费,从而增加快递包装的循环使用次数。

  据中国再生资源回收利用协会估算,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,如果用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口,仍要靠砍树伐木来解决。再加上再生过程中要耗费大量的人力、财力和物力以及环境污染代价,再生成本巨大。因此,包装循环使用更合算。

  “对快递包装物最好的处理方式,当然是回收循环再利用。但目前快递行业快递小哥紧缺,能够保证及时送货已经不易。而且纸盒回收还需要一定的资金投入,快递行业如今竞争激烈,利润持续压缩,很难拿出专门资金来做回收工作。”李志红说。

  很多快递公司也有同感,申通快递工作人员方先生表示:“包装盒的回收利用,单独依靠快递公司来实现,真的很难。快递员分身乏术,有心无力。如果有一套完整的快递纸盒循环利用制度和体系,快递公司肯定会积极支持。”

  据了解,早在2011年,国家邮政局就发布了《快递业务操作指导规范》。其中规定,快件包装时,应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品。但是,怎么包装、什么是适当使用等具体标准却没有明确规定,也没有规定回收指引等相关措施。全国人大代表徐秋芳建议,国家要尽快出台网购行业货物包装的技术规范,同时加快新型快递包装的设计应用。

  对此,湖南师大资环院韩广教授建议,发达国家的快递也因为有统一的技术规范和标准,根本看不到五花八门的快递包装,分类回收也十分严格。国家应当尽快建立包装废弃物强制分类回收、循环利用和合理处置体系。快递企业也应加大技术投入,研制新型环保型包装材料,有效改善快递分拣、运输、派送环节的质量与安全管理,减少包装损耗,加大包装循环使用的频率。

  据悉,目前市场上的快递包装以聚乙烯制作而成的塑料袋使用最为广泛。这种塑料材质又分几类,黑灰色的包装袋都是用的回料材质,最便宜。绿色是一半回料,一半新料。白色是全新料,价格是黑灰色的两倍。大多数快递公司都使用的是黑灰色塑料袋,黑灰色快递袋使用化工材料、生活垃圾等再加工而成,可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质,存在刺鼻气味,对人体和环境都有很大的危害。

  加州大学就有学生设计出了一种全新的快递包装盒,较传统的包装盒减少了25%瓦楞纸的用量,使用也更加方便,2至3秒内就能折叠打包。

  1991年,德国出台《包装废弃物管理办法》,设定了不同包装废弃物的回收目标和时限,强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。

  在1994年出台的《包装废弃物运输法》中明确规定,消费者有义务将废弃的包装物主动交给生产商或者零售商回收处理。